BALINIT povlaky znižujú nebezpečenstvo opotrebenia trením a korózie motora / krídiel upevňovacích systémov, ktoré zlepšujú celkovú spoľahlivosť.
Choose your country / language
Global
Americas
-
Argentina
-
Brazil
-
Canada
-
Mexico
-
USA
Europe
-
Austria
-
Belgium
-
Czech Republic
-
Finland
-
France
-
Germany
-
Hungary
-
Italy
-
Luxembourg
-
Netherlands
-
Poland
-
Portugal
-
Romania
-
Slovakia
-
Turkey
-
United Kingdom
Asia
-
China
-
India
-
Indonesia
-
Japan
-
Korea
-
Malaysia
-
Philippines
-
Singapore
-
Vietnam
Pylóny motorov
| Riešenie | Povlakový materiál | Technológia povrchovej úpravy | tvrdosť povlaku HIT [GPa] | Koeficient trenia (za sucha) oproti oceli | Max. pracovná tepl. [°C] | Procesná teplota [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| a-C:H:Me (WC/C) | Sputter | 10 - 15 | 0,1 - 0,2 | 300 | < 250 | ||
| CrN | Sputter | 18 +/-3 | ~ 0,5 | 700 | < 250 | ||
| TiN | Arc | 30 +/- 3 | ~ 0,6 | 600 | < 500 |
|
