Igły dysz w systemach common rail silników wysokoprężnych mają zaledwie kilka milimetrów, ale odgrywają ważną rolę w zapewnianiu płynnej i wydajnej pracy silnika. Vitesco Technologies, dział napędowy Continental, pokrywa te igły BALINIT DLC. Ale jak zapewnić, że jakość powłoki tych małych elementów jest odpowiednia, gdy jest ich kilka milionów?
Producenci pojazdów i klienci końcowi oczekują, że nowoczesne silniki spalają paliwo tak wydajnie, jak to możliwe — ze względu na wydajność, koszty i środowisko. Mają tylko 43 mm długości i zaledwie 4 mm szerokości, ale igły dyszy odgrywają istotną rolę w osiągnięciu tego celu, ponieważ zapewniają prawidłowy wtrysk paliwa z wtryskiwacza do komory spalania. Optymalna atomizacja paliwa, która jest niezbędna do efektywnego spalania paliwa, jest określana przez połączenie geometrii igły i precyzyjnej produkcji, korpusu dyszy i dokładnego pozycjonowania przestrzennego.
