Rozwiązanie problemów zużycia rozpoczyna się od szczegółowego badania systemu trybologicznego z uwzględnieniem wszystkich oddziałujących czynników. Na tej podstawie można ustalić, jakie warunki tarcia i mechanizmy zużycia trzeba wziąć pod uwagę i kiedy one występują.
W praktyce więcej niż jeden z tych efektów jest aktywny w dowolnym czasie, albo występują jeden po drugim w procesie zużycia. Jednak zwykle jeden z nich odgrywa zasadniczą rolę w procesie zużycia.
Doświadczenie pokazuje, że każdy system trybologiczny można zoptymalizować, dobierając prawidłową powłokę.