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BALIQ CARBOSDLC を超えるアモルファスカーボンコーティング

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BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness
BALIQ® CARBOS - The flow of intelligence
BALIQ® CARBOS - The amorphous carbon coating that goes beyond DLC

エリコンバルザースの水素フリーアモルファスカーボン (a-C) BALIQ ® CARBOS コーティングは、高硬度、低摩擦、低表面粗度の優れた組み合わせを特徴としています。

BALIQ ® CARBOS は、接触圧力と滑り速度の相互作用が極度に激しい数多くのエンジアリングアプリケーションで、水素含有 DLC コーティングよりも優れています。四面体結合の割合の高い (50 ~ 60%) BALIQ ® CARBOS は、DLC よりも大幅に優れた耐摩耗性を実現します。

  • 利点

    利点

    • 高硬度、低摩擦、低表面粗度の独自の組み合わせ
    • 要求の厳しいトライボロジーアプリケーション向けに、従来の DLC と比べて性能が大幅に向上。
    • 処理温度が低いため、幅広い基材に対応。
  • 仕様

    仕様

    BALIQ CARBOS
    コーティング材 a-C
    コーティング色 ブラック
    コーティング硬度 HIT[GPa]* 30 - 40
    最大稼働温度 [°C]**** 350
    コーティング温度 [°C] < 200
    標準膜厚(μm) 1.5 – 2.5
    概評 記載されているデータは、概算値です。アプリケーション、環境、試験条件によって異なります。
    *コーティング硬度 HIT[GPa] ISO 14577 に従いナノインデントで計測多層の場合は、各層の硬度が異なります。
    ****最大稼働温度 [°C] これらは、フィールド範囲外の概算値です。熱力学的法則により、アプリによって圧力に差があります。
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    推奨アプリケーション

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    • カムシャフト カムシャフト 詳細
    • ピストンピン ピストンピン 詳細
    • フィンガーフォロワー フィンガーフォロワー 詳細
    • 製織用筬羽 製織用筬羽

      織物リードの凹みおよびエアジェットノズル

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