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Chassis forming application

Para ofrecer una mayor seguridad a los pasajeros, y al mismo tiempo cumplir con la legislación sobre emisiones, los vehículos del futuro deben ser más fuertes y a la vez más ligeros. Por ello, cada nuevo modelo de vehículo contiene una proporción de acero de alta resistencia moderno mayor que sus predecesores.

Para asegurar una productividad elevada al conformar estos exigentes aceros, se requieren soluciones de recubrimiento especialmente resistentes, tales como BALINIT® FORMERA.

  • Hasta un 680 % más eficiente que los recubrimientos comparables
  • Gran protección contra el desgaste por abrasión
  • Excelente adherencia del recubrimiento
BALINIT FORMERA
Material de recubrimiento CrAlN-based
Estructura del recubrimiento Arc
Color del recubrimiento Gris plata claro
Dureza recubrimiento HIT [GPa]* 28 +/-2
Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero** 0,35
Temp. máx. de trabajo [°C]**** 900+
Observaciones generales Todos los datos aportados son valores aproximados, dependen de la aplicación, el entorno y las condiciones de prueba.
*Dureza recubrimiento HIT [GPa] Medido mediante nano indentación de acuerdo con la norma ISO 14577. Para multicapas, la dureza de las diferentes capas varía.
**Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero Determinado mediante “pin on disc” en seco con una bola de acero de acuerdo con ASTM G99. En uso prolongado los valores dados pueden superarse.
****Temp. máx. de trabajo [°C] Estos son valores aproximados en condiciones de laboratorio. Debido a las leyes de la termodinámica existe una dependencia de la presión en la aplicación.

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