Encantados con los resultados: Johannes Kauth, COO Kauth Group (izquierda), y Robert Karle de Oerlikon Balzers (derecha).
Diseñadas para soportar 9 toneladas
Las placas roscadas se pueden soldar a varios componentes del chasis para fijar otros componentes y piezas en su lugar y aumentar la seguridad en áreas sujetas a altas fuerzas. "Por ejemplo, cuando se instalan en la suspensión del eje de la rueda trasera, nuestras piezas pueden soportar una carga de más de 9 toneladas", dice Johannes Kauth, parte del equipo directivo de la empresa familiar.
Estirado y conformado
La alta estabilidad se logra endureciendo por deformación el metal estirado durante el proceso de conformado. El corte de acero se embute primero en ancho, luego en altura y luego se conforma nuevamente para formar el tubo. Para las placas roscadas, esto sucede en una prensa de 1.000 toneladas utilizando un útil hecho de acero pulvimetalúrgico de alta velocidad (HSS) fabricado por Kauth.
El aceite lubricante no funciona
Cuando un útil se somete a fuerzas tan altas, incluso el uso extensivo de aceite lubricante no lo protegerá de daños. "Después de unos pocos cientos de golpes, el desgaste se vuelve demasiado extremo, por lo que solo trabajamos con útiles recubiertos", explica Tobias Wenzel, Jefe de Mantenimiento de Útiles. Con este fin, Kauth ha trabajado junto a su socio de recubrimiento Oerlikon Balzers durante más de diez años.