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BALIQ CARBOS DLC코팅을 뛰어넘는 비결정성 카본(a-C) 코팅

BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring

Oerlikon Balzers의 비결정성 무수소 카본(a-C) BALIQ® CARBOS 코팅은 고경도, 저마찰, 낮은 조도를 탁월하게 결합한 코팅 방식입니다.

BALIQ® CARBOS코팅은 하중과 슬라이딩 속도가 높은, 많은 엔지니어링 분야에서 수소가 포함된 DLC코팅 보다 매우 뛰어난 성능을 자랑합니다. 사면체 결합 비율이 높은(50-60%) BALIQ® CARBOS코팅은 DLC코팅 보다 내마모성이 훨씬 더 우수합니다.

BALIQ CARBOS
코팅 재료 a-C
코팅 기술 S3p
코팅 색상 검정
코팅 경도 HIT [GPa]* 30 - 40
마찰 계수 (건식) 대 강철** 0.1 - 0.2
최대 서비스 온도 [°C]**** 350
공정 온도 < 200
표준 코팅 두께 [µm] 1.5 – 2.5
일반 설명 제공된 모든 데이터는 근사값이며 실제값은 용도, 환경 및 시험 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
*코팅 경도 HIT [GPa] ISO 14577에 따라 나노 압입으로 측정. 다층 구조의 경우 층마다 경도가 다릅니다. 경도는 용도에 따라 조정 가능.
**마찰 계수 (건식) 대 강철 ASTM G99에 따라 스틸볼을 사용하여 건식 조건에서 볼온디스크(ball-on-disc) 검사로 판별. 시운전 과정에서 지정된 값이 초과될 수 있습니다.
****최대 서비스 온도 [°C] 이 값은 범위 밖 근사값입니다. 열역학 법칙에 따라 애플리케이션에 압력이 가해집니다.
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