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La plupart des systèmes d'injection diesel et essence comportent une pièce dotée d'un revêtement DLC (carbone sous forme de diamant amorphe) BALINIT® Afin de satisfaire aux normes des voitures respectueuses de l'environnement, la pression d'injection augmente sans cesse. Cela est uniquement possible avec des pièces mécaniques possédant un revêtement.

Injection de carburant
Solution Coating material Coating technology Dureté du revêtement HIT [GPa]. Coefficient of friction (dry) vs. steel Max. service temp. [°C] Température du procédé [°C]
CrN / a-C:H PACVD ~15-25 0.1 - 0.2 300 < 250
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ta-C Arc > 40 0.1 - 0.2 450 -
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MoN Sputter / Arc 15 – 35 depending on application - 800 -
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