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La plupart des systèmes d'injection diesel et essence comportent une pièce dotée d'un revêtement DLC (carbone sous forme de diamant amorphe) BALINIT® Afin de satisfaire aux normes des voitures respectueuses de l'environnement, la pression d'injection augmente sans cesse. Cela est uniquement possible avec des pièces mécaniques possédant un revêtement.

Injection de carburant
Solution Matériau de revêtement Technologie de revêtement Dureté du revêtement HIT [GPa]. Coefficient de friction (sec) acier Temp. de service max. [°C] Température du procédé [°C]
CrN / a-C:H PACVD ~15-25 0.1 - 0.2 300 < 250
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ta-C Arc > 40 0.1 - 0.2 450 -
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MoN Sputter / Arc 15 – 35 depending on application - 800 -
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