El reto del cliente:
- Cargas y pares crecientes, sobre todo a baja velocidad en vehículos eléctricos
- Utilización de aceite de baja viscosidad, incluso inferior a la de los aceites de motor
- El rápido aumento de la carga y del par durante la conducción provoca una alta probabilidad de desgaste adhesivo y de fatiga de la superficie
Solución Oerlikon:
- Se propusieron BALINIT® DLC STAR o BALITHERM® IONIT OX con una excelente resistencia al desgaste
- Se logró el desplazamiento de los límites del eje del piñón diferencial
- Reducción de la fatiga superficial con pares/cargas elevadas