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BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness

欧瑞康巴尔查斯的无氢非晶碳 (a-C) BALIQ® CARBOS 涂层具有高硬度、低摩擦系数和低粗糙度的卓越性能组合。

BALIQ® CARBOS 在接触压力和滑动速度以极端方式相互作用的许多工程应用中,性能优于含氢 DLC 涂层。BALIQ® CARBOS 具有高比例的四面体碳碳键 (50-60%),比 DLC 具有更高的耐磨性。

BALIQ CARBOS
涂层材料 非晶碳
涂层技术 S3p
涂层颜色 黑色
涂层硬度HIT [GPa]* 30 - 40
摩擦系数(干)与钢的比较** 0.1 - 0.2
最高工作温度[°C]**** 350
工艺温度[°C] < 200
典型涂层厚度[µm] 1.5 – 2.5
一般说明 提供的所有数据均为近似值,具体取决于应用、环境和测试条件。
*涂层硬度HIT [GPa] 根据ISO 14577通过纳米压痕法进行测量。对于多层涂层的情况,不同涂层的硬度会有所不同。硬度可根据应用进行调整。
**摩擦系数(干)与钢的比较 根据ASTM G99,使用钢球在干燥条件下通过球盘摩擦磨损试验确定。在磨合期间可能会超过规定值。
****最高工作温度[°C] 这些值均为现场得出的近似值。由于热力学定律,在应用中会随压力而变化。
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