BALIQ® CARBOS en los árboles de levas de los motores de competición muestran mejor rendimiento al compararlos con los recubrimientos DLC convencionales hidrogenados.
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Árbol de levas
| Solución | Material de recubrimiento | Tecnología de recubrimiento | Dureza recubrimiento HIT [GPa] | Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero | Temp. máx. de trabajo [°C] | Temperatura de proceso [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CrN / a-C | S3p | 30 - 40 | 0.1 - 0.2 | 350 | < 200 |
|
|
| a-C | S3p | 30 - 40 | 0.1 - 0.2 | 350 | < 200 |
