Los bulones de los motores de competición recubiertos con BALIQ® CARBOS o BALIQ® CARBOS STAR muestran menos desgaste y una mayor vida útil en comparación con los recubrimientos DLC hidrogenados.
Choose your country / language
Global
Americas
-
Argentina
-
Brazil
-
Canada
-
Mexico
-
USA
Europe
-
Austria
-
Belgium
-
Czech Republic
-
Finland
-
France
-
Germany
-
Hungary
-
Italy
-
Luxembourg
-
Netherlands
-
Poland
-
Portugal
-
Romania
-
Slovakia
-
Turkey
-
United Kingdom
Asia
-
China
-
India
-
Indonesia
-
Japan
-
Korea
-
Malaysia
-
Philippines
-
Singapore
-
Vietnam
Bulones
| Solución | Material de recubrimiento | Tecnología de recubrimiento | Dureza recubrimiento HIT [GPa] | Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero | Temp. máx. de trabajo [°C] | Temperatura de proceso [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CrN / a-C | S3p | 30 - 40 | 0.1 - 0.2 | 350 | < 200 |
|
|
| a-C | S3p | 30 - 40 | 0.1 - 0.2 | 350 | < 200 |
