Les axes de pistons traités avec BALINIT DLC ont la possibilité de remplacer les bagues en bronze à des pressions de moteur élevées.
Avantages : pressions moteur plus élevées, diminution des coûts de montage et de matière
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Moteurs de camions
| Solution | Matériau de revêtement | Technologie de revêtement | Dureté du revêtement HIT [GPa]. | Coefficient de friction (sec) acier | Temp. de service max. [°C] | Température du procédé [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| a-C:H | PACVD | ~15-25 | 0.1 - 0.2 | 300 | < 250 | ||
| a-C:H:Me (WC/C) | Sputter | 10 - 15 | 0.1 - 0.2 | 300 | < 250 | ||
| CrN | Sputter | 18 +/-3 | ~0.5 | 700 | < 250 |
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