Coraz częściej układy wtrysku oleju napędowego i benzyny zawierają komponenty pokryte powłoką BALINIT® DLC (węgiel diamentopodobny). Wraz ze wzrostem norm środowiskowych dla samochodów, ciśnienie wtrysku stale rośnie. Powlekane części mechaniczne są niezbędne do sprostania tym skokom ciśnienia. Przejście na wyższe ciśnienia wymaga wymiany powłok grubowarstwowych, takich jak powlekanie Cr lub bezprądowe Ni. Powłoki PVD firmy Oerlikon są dobrym i skutecznym rozwiązaniem spełniającym zmieniające się wymagania.