A Dayton Progress é especialista no processamento de alumínio. A Dayton fornece aos clientes do setor automóvel aconselhamento relativamente aos materiais, e informação sobre os requisitos específicos desta indústria. Oferece uma gama de produtos adequada para o corte de chapas de materiais de todos os tipos.
Com mais de 80 anos de experiência na produção de punções standard, a empresa é especializada na produção de ferramentas de corte, como punções de corte, matrizes de corte, placas- punção e soluções de decapagem para as tecnologias de corte e de conformação. Esta vasta gama inclui catálogo de peças, acessórios, bem como versões para usos específicos. «O nosso ponto forte é a capacidade de atender aos requisitos individuais dos nossos clientes. Fabricamos com precisão, de acordo com as suas configurações e revestimos os produtos de acordo com as suas expectativas», explica Peter Schneider, Diretor de Gestão e Desenvolvimento de Produtos na Dayton Progress.
Schneider entende os desafios envolvidos no processamento de alumínio: puncionar neste material é um desafio para ambas as ferramentas, para os punções e para as matrizes de corte. O material tende a lascar quando cortado, enquanto, ao mesmo tempo, ocorre uma aderência de alumínio nas arestas de corte. Este processo refere-se a uma separação de partículas pequenas e finas do substrato e corresponde a uma alteração superficial ou estrutural, o que danifica as ferramentas e os seus componentes.
O resultado são, morosas e dispendiosas, tarefas de manutenção e de limpeza nos elementos de corte, e frequentemente, em toda a ferramenta. Além disso, o material esmilhado de alumínio influencia a qualidade da superfície dos componentes, o que é de crucial importância para os fabricantes de automóveis. A aderência de alumínio nas arestas também reduz a durabilidade do punção e tem um efeito negativo na qualidade de corte da chapa.
«Podemos reduzir ambos esses problemas ao ponto de serem essencialmente insignificantes, ou até mesmo eliminá-los, com o revestimento DLC (carbono-diamante) BALINIT® TRITON STAR da Oerlikon Balzers», disse Schneider, com evidente satisfação.
BALINIT TRITON STAR é um revestimento de base carbono que é cada vez mais utilizado na produção de automóveis. Fornece excelente proteção contra a abrasão e contra a aderência do alumínio, sendo, ao mesmo tempo, capaz de suportar altas pressões superficiais. Por isso, é excelente para utilização exigente, em altas velocidades do punção ou em condições de elevado desgaste.
A Dayton Progress começou a colaborar com a Oerlikon Balzers em 2003, com a instalação do primeiro centro “in-house” em Portugal. Desde então, o centro de revestimento foi expandido de uma para três instalações. Com o novo sistema de revestimento DLC, os clientes têm agora um total de 13 revestimentos fabricados diretamente no centro “in-house”, com excelentes resultados.
«Temos conseguido reduzir significativamente os tempos de produção na fábrica em Portugal. O prazo é frequentemente um fator decisivo para os nossos clientes. Além disso, também oferecemos um melhor serviço porque trabalhamos em proximidade com a equipa da Oerlikon Balzers e os nossos clientes passaram a valorizar bastante esse acordo», explica Schneider.
