摩擦と摩耗

摩耗とは、アブレシブ摩耗、凝着、キャビテーション、エロージョン、疲労クラックと応力亀裂、フレッティング、衝撃などのトライボシステムを通じて部材から望ましくない材料の排除が行われることです。複数の部材が互いに接触してスライドすると、摩擦によってカジリや過熱が発生し、その部分が摩耗することがあります。腐食環境にあると、摩擦腐食が生じます。相乗効果により、材料の非常に急速な損失、部材の破損、機械の停止につながることがあります。表面処理技術により、効果的に摩擦係数を削減、摩耗を防止し、潤滑を向上させることができます。 

2つの部材を互いにスライドさせると、摩擦が生じ、摩滅や過熱によって部材が摩耗することがあります。 摩耗は、アブレージョン、凝着、キャビテーション、エロージョン、疲労、応力亀裂、フレッティングや衝撃等の摩擦機構によって部材表面から材料が取り除か れる現象です。 腐食環境の場合には、腐食摩耗が発生します。 この相乗作用は、材料の喪失、部材の損傷および機械の故障の原因となることがあります。 表面処理技術は、摩擦係数を効果的に下げ、摩耗を防ぎ、潤滑性を向上させることができます。