Oerlikon stärkt seine Aerospace‑Kompetenzen in Nordamerika. Am bestehenden Standort in Querétaro, Mexiko, hat das Unternehmen eine neue Fertigungszelle zur Herstellung von Honeycomb‑Strukturen für Turbinenkomponenten in Betrieb genommen. Die Investition adressiert die steigende Nachfrage nach Hochtemperatur-Dichtungslösungen für sicherheitskritische Anwendungen in der Luft‑ und Raumfahrt.
Feierliche Einweihung vor der neuen hochmodernen Fertigungszelle. Copyright: Gobierno de Querétaro
Die neue Fertigungszelle ergänzt Oerlikons bestehende Beschichtungs‑ und Oberflächenkompetenz und stärkt das Angebot an leistungsfähigen Lösungen für die Luft‑ und Raumfahrtindustrie. Sie arbeitet organisatorisch unabhängig vom bestehenden PVD‑Beschichtungszentrum und ist ausschließlich auf die hochpräzise Fertigung von Turbinen‑Honeycomb‑Strukturen in Aerospace‑Qualität ausgelegt. Die lokale Produktion verkürzt Lieferzeiten und ermöglicht eine enge technische Abstimmung mit OEMs und Tier‑1‑Zulieferern.
Der Betrieb der Honeycomb‑Fertigungszelle erfolgt mit Unterstützung von Neomet, einem Unternehmen der Oerlikon‑Gruppe mit langjähriger Erfahrung in der Luft‑ und Raumfahrtfertigung. Zum Einsatz kommen moderne Umform‑ und Fügetechnologien zur Verarbeitung von Superlegierungen – insbesondere für Turbinendichtungen und weitere hochbeanspruchte Komponenten, die extremen Einsatzbedingungen standhalten müssen.
Turbinen‑Honeycomb‑Dichtungen in Ringkonfiguration für Dichtungsanwendungen in Flugzeugturbinen.
Alle Prozesse basieren auf einem umfassenden Qualitätsmanagementsystem und werden durch fortschrittliche Prüfverfahren gemäß AS9100 abgesichert. Die Anlage wird von einem spezialisierten Team aus Ingenieuren, Fachkräften in der Fertigung und Qualitätsspezialisten betrieben.
„Die neue Honeycomb‑Fertigungszelle in Querétaro unterstreicht Oerlikons Anspruch an Innovation und operative Exzellenz. Durch die Kombination von Umform‑ und Fügetechnologien mit unserer Beschichtungskompetenz schaffen wir die technologische Grundlage für leistungsfähige Honeycomb‑ Strukturen aus Superlegierungen. Sie tragen dazu bei, dass Strahltriebwerke steigende Anforderungen an Effizienz, Emissionen, Gewicht und Lärm erfüllen können“, sagte Dr. Wolfgang J. Schmitz, Regional President Americas.
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