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先进的热绝缘与电绝缘系统

纯电动汽车(BEV)是我们未来出行的重要组成部分。欧瑞康针对高性能锂离子电芯提供的电池安全解决方案,能够限制热失控的影响,并在热传播发生时最大限度地降低乘员受伤及车辆严重受损的风险。

凭借数十年来在材料创新方面的专业知识以及扎实的汽车设计经验,我们能够针对市场上的所有安全要求和电池类型,设计出高性能的定制化热电绝缘系统。我们为纯电动汽车(BEV)提供的安全组件——革命性的隔热罩、气体引导系统和电池隔膜——树立了新的安全标准。

  • 耐温高达 1,400 °C
  • 电气绝缘强度高达18kV
  • 实现零TP
  • 符合ESG标准的材料(不含云母且非石油基)
  • UL94 V0

通过确保零热传播保障电池电动汽车的安全

母排保护材料

欧瑞康的TX200先进母排保护系统可防止整个电池系统中出现危险的电弧。

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高压电弧保护材料

欧瑞康的TX700高压电弧防护系统可在高压组件之间形成电绝缘屏障。它能有效对电池顶盖或底盖、电芯及电池组进行绝缘保护。

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电芯间隔热垫

厚度仅为1.4毫米,超薄轻巧,且具备业界领先的电气绝缘性能(>32k)。

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适用于模块盖板和气体引导组件的SafeVent®

厚度仅为0.8毫米,超薄轻便,且具有优异的耐热性,最高可达1200°C。

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高性能热防护材料

一种轻质、薄型的隔热材料,厚度可从1.0毫米起灵活调整,且具有优异的耐热性,最高可达1400°C。

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符合全球安全法规

欧瑞康(Oerlikon)卓越的耐热材料可帮助您满足《联合国第20号总技术规程》(UN GTR No. 20)中的所有安全要求。所有国际和国家法规均基于严格的安全标准,例如以下标准:

中国 - GB 38031 日本——与联合国 R100 协调一致
欧洲 - ECE R100 大韩民国 - KMVSS 18-3
印度 - AIS-038 美国 - FMVSS 第 305a 号

 

电动汽车电池安全领域的突破:纯电动汽车的关键创新

“对于纯电动汽车(BEV)而言,先进隔热系统的基石在于一流的隔热材料,另一个关键因素则是设计,”马库斯·斯普雷克尔斯(Marcus Spreckels)和安德鲁·雷斯特里克(Andrew Raistrick)在他们最近发表于施普林格专业媒体(Springer Fachmedien)的文章中指出: 《ATZ/MTZ》杂志,这是汽车行业的领先刊物之一。阅读这篇《ATZ》文章,深入了解由欧瑞康(Oerlikon)提供保障的纯电动汽车(BEV)隔热技术。

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随着对更短充电时间和更长续航里程需求的增加,这些要求正在挑战锂离子电池的极限。 随着道路上电动汽车数量的增加,安全性已成为所有整车制造商和消费者最关注的问题之一。随着电动汽车行业的持续发展,探索能够满足这些需求的替代材料,对于确保产品具备可持续性和合乎道德性,并对于提供坚固、可靠且经久耐用的隔热解决方案而言,将变得至关重要。

量身定制的电动汽车电池绝缘解决方案

电池绝缘对于电动汽车的安全性和提升电池性能至关重要。点击此处,进一步了解面向纯电动汽车(BEV)的电气和热绝缘解决方案。

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