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摩擦磨损

摩擦磨损

磨损可能由摩擦、粘附、汽蚀、冲蚀、机械循环、振动和反复冲击造成。 我们可以推荐合适的涂层解决方案,来保护您特定的磨损风险。

当组件相对滑动时,彼此间的摩擦会引致擦损和过热,造成零件磨损 磨损是组件通过摩擦系统如磨损、附着、气蚀、冲刷、疲劳和应力开裂、微动以及冲击造成的材料表面损失。 在腐蚀性环境中,同时会发生摩擦腐蚀。 这种协同效应可以造成加速材料损失、组件故障和机械失效。 表面技术可以有效地降低摩擦系数、防止磨损并改善润滑。

磨损

磨损会导致迅速的表面损耗。 它分为两种主要机制: 在两个物体磨损中,硬且粗糙的部分会划伤、割伤或剥落较软部分的表面。 在三体磨损中,硬的第三体破坏一个或两个滑动表面。 这通常是由于滑动界面之间的砂粒或污垢造成的。 这种磨损可以通过牢固附着在基板和功能扩散层上的硬质涂层得到降低。

粘着

当两个表面相对滑动时,有一个从一种材料向另一种材料表面转移的趋向。 其最严重的结果,粘着磨损通过冷焊导致磨损和可能的机械失效。

提供异种材料表面和更硬表面的涂层,可以克服粘着磨损。 我们提供各种不同的符合特定应用的表面涂层和扩散技术解决方案。 对于高负荷的零件,如齿轮,等离子渗氮是最好的解决方案。 

气蚀

气蚀磨损发生在处于液体中的工件表面,在该处或靠近它的地方液体夹带的气泡会发生爆破。 气蚀产生的流体冲击表面,造成了严重的锤击效应。

通过组件重新设计阻止气泡形成或抑制气泡在受影响表面附近爆破,这是克服气蚀最好的办法。 涂层保护可以应用于系统尚未重新设计之前,或可以应用在无法进行重新设计的场合。

通过形成如钴基合金等类的坚韧涂层对抗强烈气蚀。 这些可以通过具有冶金结合的工艺实现,如焊接和重融工艺。 对于轻度到较弱的气蚀现象,可以使用高速氧燃料 (HVOF) 涂层和碳氮共渗来减少磨损。

侵蚀

气体或液体粒子撞击工件表面造成侵蚀。 磨损的严重性高度取决于粒子的速度和硬度,以及碰撞角度。 设计表面解决方案时,考虑所有这些条件是至关重要的。

对于大角度冲击,可选择柔性涂层,或通过堆焊或热喷涂工艺施以较厚的涂层。 。 对于小角度的冲击,高硬度涂层是首选。

疲劳和应力开裂

机械应力变化引起的疲劳和压力。 部件或表面的机械应力循环会导致局部的裂纹产生和扩展。 这可能会导致灾难性的元件故障或局部点蚀,经常在齿轮面上可以看到。

一般来说,采用机械重新设计可以得到最好的解决。 而渗氮等扩散处理方法通过引入压应力来提高抗疲劳能力非常有效。 热喷涂工艺,尤其是高速氧燃料 (HVOF) 的方法,在涂层内传入了压应力,这对暴露在高应力循环的组件有利。

微动磨损

微动磨损是由低振幅振动和/或两个相互接触表面之间的小振荡所造成的损害。 这种损害往往在很长一段时间都被忽略。 经历长时间后,特别是在高温或腐蚀性环境中,这种摩擦可导致疲劳开裂和组件的功能丧失。

欧瑞康美科提供涂层解决方案,该方案具有优异的抗微动磨损性能。 例如,热喷涂铜-镍-铟可以防止燃气涡轮叶片根部的微动磨损。

冲击

冲击是一个物体在另一物体上突然强力的撞击。 反复冲击往往会造成基材弱化和开裂。

耐冲击涂层的应用要求材料坚硬、厚实并特别硬。 这些材料应使用一种系统将涂层冶金结合到母材上,如等离子转移弧 (PTA) 的或喷焊重熔技术。

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