Choose your country / language
Argentina
Brazil
Canada
Mexico
USA
Austria
Belgium
Czech Republic
Finland
France
Germany
Hungary
Italy
Luxembourg
Netherlands
Poland
Portugal
Romania
Slovakia
Turkey
United Kingdom
China
India
Indonesia
Japan
Korea
Malaysia
Philippines
Singapore
Vietnam
BALINIT® DLC STAR เป็นผิวเคลือบแบบ diamond-like carbon ที่ได้รับการดัดแปลง โดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น ความแกร่ง ชั้นโลหะที่คงทน (โครเมียมไนไตรด์) มอบความแข็งของพื้นผิวที่จำเป็นและเพิ่มความยืดหยุ่นของผิวเคลือบคาร์บอนแบบ superposed ที่มีประสิทธิภาพด้านไตรโบโลยี ยิ่งไปกว่านั้น BALINIT DLC STAR ยังมีประสิทธิภาพด้านไตรโบโลยีที่สูงกว่า BALINIT C, BALINIT C STAR และ BALINIT DLC ดังนั้นจึงใช้สำหรับส่วนประกอบที่ใช้งานหนักที่สุดในระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซลและส่วนประกอบของเครื่องยนต์
| BALINIT DLC STAR | |
|---|---|
| วัสดุเคลือบผิว | CrN / a-C:H |
| เทคโนโลยีการเคลือบผิว | PACVD |
| สีเคลือบ | สีดำ |
| ความแข็งของผิวเคลือบ HIT [GPa]* | ~15-25 |
| สัมประสิทธิ์ของความเสียดทาน (ของแห้ง) vs. เหล็ก** | 0.1 - 0.2 |
| ความเค้นจากภายใน [GPa]*** | 0.1 - 0.2 |
| อุณหภูมิสูงสุดในการใช้งาน [°C]**** | 300 |
| อุณหภูมิกระบวนการ [°C] | < 250 |
| หมายเหตุทั่วไป | ข้อมูลที่ไปทั้งหมดเป็นค่าโดยประมาณ ข้อมูลทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับการใช้งาน สภาพแวดล้อมและเงื่อนไขในการทดสอบ |
| *ความแข็งของผิวเคลือบ HIT [GPa] | วัดโดยการวิเคราะห์สมบัตเชิงกลของวัตถุ (Nano Indentation) ตามข้อกำหนด ISO 14577 สำหรับมัลติเลเยอร์นั้น ความกระด้างของเลเยอร์จะแตกต่างกันไป ความแข็งสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งาน |
| **สัมประสิทธิ์ของความเสียดทาน (ของแห้ง) vs. เหล็ก | กำหนดด้วยการทดสอบแบบ Ball-on-disk ในสภาพแห้งด้วยลูกบอลเหล็กตามข้อกำหนด ASTM G99 ในระหว่างการเดินเครื่อง อาจมีค่าเกินกว่าค่าที่กำหนดได้ |
| ***ความเค้นจากภายใน [GPa] | วัดด้วย XRD และ/หรือ ด้วยการทดสอบการดัดโค้ง (สมการ Stoney) ความเค้นทางความร้อนที่คำนวณออกมาจะถูกนำไปหักออก |
| ****อุณหภูมิสูงสุดในการใช้งาน [°C] | ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าโดยประมาณนอกเหนือจากฟิลด์ สืบเนื่องจากกฎหมายเทอร์โมไดนามิกส์ การประยุกต์ใช้งานจะขึ้นอยู่กับความกดดัน |
