ในขณะที่ใบพัดในส่วนของเทอร์ไบน์และห้องเผาไหม้มักจะมีการเคลือบผิวด้วยกระบวนการพ่นเคลือบด้วยความร้อนเป็นหลัก (MCrAlY, ออกไซด์) แต่ใบพัดในส่วนของคอมเพรสเซอร์นั้นกำลังได้รับความนิยมในการนำมาเคลือบผิวแบบ PVD หนามากขึ้นเรื่อยๆ การเคลือบผิวหลายชั้น BALINIT TURBINE PRO เหมาะเป็นพิเศษสำหรับนำมาใช้กับใบพัดคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากให้ความต้านทานการกัดเซาะจากอนุภาคได้ดีเยี่ยม
ข้อดี:
การเคลือบผิวแบบ PVD ขั้นสูงสำหรับใบพัดคอมเพรสเซอร์ให้อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับการพ่นเคลือบด้วยความร้อนทั่วไป
