Choose your country / language

Reducing friction and wear in motorsports
BALINIT CAVIDUR-coated for piston ring
BALINIT CAVIDUR-coated for tappet
BALINIT CAVIDUR-coated for valve

Компоненты с алмазоподобными углеродными (DLC) покрытиями широко используются в гоночных сериях, таких как NASCAR, Формула-1, WRC и DTM, благодаря уменьшенному трению, увеличенной износостойкости и более длительному сроку службы. BALINIT® CAVIDUR является идеальным алмазоподобным углеродным покрытием для деталей клапанного механизма. Детали обычных мотоциклов и мотоциклов для мотокросса оптимизируются путем использования такого покрытия уже на протяжении более 20 лет. Алмазоподобные углеродные покрытия, такие как BALINIT® CAVIDUR, являются всего лишь одним этапом в разработке двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками. Однако без них не были бы возможными сегодняшние высокие нагрузки и рабочие характеристики.

  • Увеличенная производительность и надежность
  • В значительной степени уменьшенные трение и износ
  • Увеличенный срок службы деталей
BALINIT CAVIDUR
Coating material TiN + a-C:H
Coating technology PACVD
Coating colour Черный
Твердость покрытия, Гпа* ~25-35
Coefficient of friction (dry) vs. steel** 0.1 - 0.2
Max. service temp. [°C]**** 350
Typical coating thickness [µm] 250 - 350
General remark All given data are approximate values, they depend on application, environment and test condition.
*Твердость покрытия, Гпа Measured by nano indentation according to ISO 14577. For multilayers the hardness of the different layers varies. Hardness can be adapted to the application.
**Coefficient of friction (dry) vs. steel Determined by ball-on-disc test in dry condition with an Steel ball according to ASTM G99. During run-in the given values may be exceeded.
****Max. service temp. [°C] These are approximate values out of the field. Due to thermodynamic laws there is a dependency of pressure in application.

Alternative products

Отзывы или вопросы? Свяжитесь с нами!

keyboard_arrow_up