Wybierz kraj/język

oerlikon.com
BALINIT FORMERA

BALINIT FORMERA Spełnia oczekiwania w najtrudniejszych operacjach formowania AHSS

Solidne rozwiązania powierzchniowe do tłoczenia stali o dużej wytrzymałości dla zwiększenia bezpieczeństwa i zmniejszenia wagi pojazdów.

Chassis forming application

Aby zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów, jednocześnie pozostając w zgodzie z przepisami dotyczącymi emisji, pojazdy przyszłości muszą być mocniejsze, a przy tym lżejsze. Dlatego każdy nowy model samochodu zawiera więcej nowoczesnej, bardzo wytrzymałej stali niż jego poprzednicy.

Aby zapewnić wysoką produktywność przy formowaniu tych wymagających stali, konieczne jest zastosowanie szczególnie odpornych powłok, takich jak BALINIT® FORMERA.

  • Efektywność większa nawet o 680% od konkurencyjnych powłok
  • Wysoka odporność na zużycie ścierne
  • Doskonała adhezja powłoki

W procesie produkcyjnym czas odgrywa kluczową rolę

Gwintowane łączniki, często niewidoczne, odgrywają bardzo istotna rolę w konstrukcji samochodu. Kauth, to specjaliści w dziedzinie obróbki plastycznej. W procesie produkcyjnym Kauth korzysta z pras o nacisku do 2’500 ton, stosuje wykrawanie, głębokie tłoczenie oraz unikalną technologię produkcji rur. Dopełnieniem całego cyklu okazała się BALINIT FORMERA (na bazie CrAlN), powłoka Oerlikon Balzers. Użycie tej warstwy, pozwoliło na zwiększenie trwałości narzędzi z kilkuset sztuk, do 60 tyś.(!) wyprodukowanych części.

W procesie produkcyjnym czas odgrywa kluczową rolę

Unikalna technologia wytwarzania rur
Obszar Badenii-Wirtembergii w Niemczech znany jest z imponującej liczby kreatywnych wynalazców. Jednym z nich był Friedrich Kauth, który w latach 70 tych ubiegłego wieku opracował unikalną technologię produkcji rur. W dalszym ciągu jest to kluczowy produkt Grupy Kauth. Metoda wykorzystywana jest do produkcji: łączników gwintowanych, zawiasów, mocowań osi, siedzeń, silników, układów napędowych oraz uchwytów do zbiornika i układu wydechowego, które stosowane są w pojazdach na całym świecie.

Rura jest wytwarzana w procesie głębokiego tłoczenia łącznie z operacją wykrawania. Wykorzystuje się narzędzie postępowe. Element produkowany jest z jednego kawałka, nie ma łączeń, spawów, co znacznie osłabiłoby całą konstrukcję. Nie ma też ryzyka pęknięć czy też niepożądanej korozji.

Na zdjęciu: Johannes Kauth, COO Kauth Group (po lewej), and Robert Karle from Oerlikon Balzers (po prawej).

Zaprojektowany, by  wytrzymać obciążenia do 9 ton
Gwintowane łączniki spawane są do elementów podwozia, w celu umożliwienia montażu innych podzespołów lub zwiększenia bezpieczeństwa obszarów narażonych na działanie dużych sił. „Przykładowo, nasze części wykorzystywane są do mocowania tylnego zawieszenia. Układ może wytrzymać obciążenie przekraczające 9 ton” – mówi Johannes Kauth, członek zarządu Kauth Group.

Umocnienie zgniotem i spęczanie
Wysoka stabilność wyrobu uzyskiwana jest w procesie umocnienia zgniotem. Stalowa taśma w pierwszy kroku jest przetłoczona na szerokość, następnie na wysokość. Kolejny etap to spęczanie w celu uformowania rury. Produkcja odbywa się na 1’000-tonowej prasie, przy użyciu narzędzia wykonanego ze stali proszkowej (PM-HSS) przez firmę Kauth.

Bez smarowania
Gdy narzędzie poddawane jest dużym siłom, nawet intensywne smarowanie nie chroni go przed uszkodzeniami. „Po kilkuset cyklach zużycie staje się zbyt duże, dlatego pracujemy tylko z narzędziami posiadającymi powłoki” – wyjaśnia Tobias Wenzel, kierownik ds. utrzymania ruchu. W zakresie uszlachetniania narzędzi firma Kauth od ponad dziesięciu lat współpracuje z Oerlikon Balzers.

"Powłoki są jedynym, słusznym rozwiązaniem, by zwiększyć trwałość narzędzia. To się po prostu opłaca."

Johannes Kauth, COO Kauth Group

Korzyści ze stosowania BALINIT® FORMERA
W przypadku produkcji łączników gwintowanych powłoka BALINIT® FORMERA, na bazie CrAlN, wyraźnie wyróżniała się w rozmaitych testach. Wybrane cechy tego pokrycia PVD są następujące, wysoka odpornością na zużycie, grubość ~10 μm oraz niski współczynnik tarcia.

Powlekanie się opłaca
Stempel narzędzia został pokryty BALINIT® FORMERA w celu wydłużenia trwałości do ponad 60 000 wyprodukowanych części. „Jesteśmy w stanie szybko wymienić zużyty element tłocznika, a dłuższa trwałość powlekanych wkładek zapewnia znaczne skrócenie przestojów. To się po prostu bardzo opłaca.” – wyjaśnia Tobias Wenzel. Rocznie produkowanych jest około 7 milionów sztuk wyłącznie na potrzeby projektu z łącznikami gwintowanymi. Powłoki zapewniają wyższą niezawodność procesu, co jest kluczowym aspektem zarówno dla działu produkcji narzędzi jak i całego przedsiębiorstwa.

“Nasza technologia wykorzystywana jest przez niemieckich konstruktorów branży samochodowej” – mówi Johannes Kauth. Firma jest liderem technologicznym w swojej branży. Produkuje bardzo wytrzymałe rury w procesach tłoczenia i wykrawania blachy stalowej o grubości do 80 milimetrów. Niewiele przedsiębiorstw może pochwalić się takim doświadczeniem. Tego typu rozwiązania szczególnie poszukiwane są w branży e-mobility, akumulatory do samochodów elektrycznych są po prosty cięższe od tradycyjnych. Masa pojazdu zwiększa się, a elementy konstrukcyjne wymagają większej wytrzymałości i stabilności. Rozwiązania firmy Klauth spełniają owe oczekiwania i sprawiają, że jest liderem na rynku.

Kontakt

Petra Ammann

Petra Ammann

Head of Product Marketing Communications
Kontakt

Oerlikon Balzers Coating Poland Sp.zo.o.; ul. Fabryczna 4, 59-101 Polkowice, Polska

© Copyright 2025 OC Oerlikon Management AG

Powrót do menu keyboard_arrow_up

keyboard_arrow_up