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En la mayoría de los sistemas diésel y de inyección de combustible (fuel injection) hay una parte cubierta con BALINIT® DLC (carbón similar a diamante). Para cumplir con los estándares de los automóviles ecológicamente responsables, la presión de la inyección aumenta constantemente. Esto solamente es posible con partes mecánicas cubiertas.

Inyección de Combustible (Fuel Injection)
Solución Material de recubrimiento Tecnología de recubrimiento Dureza recubrimiento HIT [GPa] Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero Temp. máx. de trabajo [°C] Temperatura de proceso [°C]
CrN / a-C:H PACVD ~15-25 0.1 - 0.2 300 < 250
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ta-C Arc > 40 0.1 - 0.2 450 -
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MoN Sputter / Arc De 15 a 35 dependiendo de la aplicación - 800 -
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