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BALIQ CARBOS 標準DLCを超えるアモルファスカーボンコーティング

BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness

エリコンバルザースの水素フリーアモルファスカーボン (a-C) BALIQ® CARBOS コーティングは、高硬度、低摩擦、低表面粗度の優れた組み合わせを特徴としています。

BALIQ® CARBOS は、接触圧力と滑り速度の相互作用が極度に激しい数多くのエンジアリングアプリケーションで、水素含有 DLC コーティングよりも優れています。四面体結合の割合の高い (50 ~ 60%) BALIQ® CARBOS は、DLC よりも大幅に優れた耐摩耗性を実現します。

BALIQ CARBOS
コーティング材 a-C
コーティング技術 S3p
コーティング色 ブラック
コーティング硬さHIT [GPa]* 30 - 40
低摩擦係数 (ドライ) 対 スチール** 0.1 - 0.2
最高使用温度 [°C]**** 350
処理温度 [°C] < 200
標準膜厚(μm) 1.5 – 2.5
概評 記載されているデータは、概算値です。アプリケーション、環境、試験条件によって異なります。
*コーティング硬さHIT [GPa] ISO 14577 に従いナノインデントで計測多層の場合は、各層の硬度が異なります。硬度は、アプリケーションに合わせて変えることができます。
**低摩擦係数 (ドライ) 対 スチール ASTM G99 に従い、鋼球を使用したドライ条件のボールオンディスク試験で判断されます。ならし運転時は、所定の値を超えることがあります。
****最高使用温度 [°C] これらは、フィールド範囲外の概算値です。熱力学的法則により、アプリケーションによって圧力に差があります。
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