\uf1ad

BALIQ CARBOSAmorf szénbevonat, amely túlmutat a standard DLC-n

×
BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness
BALIQ® CARBOS - The flow of intelligence
BALIQ® CARBOS - The amorphous carbon coating that goes beyond DLC

Oerlikon Balzers amorf hidrogénmentes (a-C) BALIQ® CARBOS szénbevonat a nagy keménység, az alacsony súrlódás és kis érdesség kivételes kombinációjával.

BALIQ® CARBOS számos olyan gépészeti alkalmazásban jobb paraméterekkel rendelkezik a hidrogénes DLC bevonatoknál, ahol az érintkező nyomás és a csúszási sebesség rendkívüli együttese tapasztalható. A tetraéderes kötések nagy aránya (50-60%) miatt a BALIQ® CARBOS a DLC-hez képest jelentősen nagyobb abrazívkopás-állóságot biztosít.

  • Előnyök

    Előnyök

    • A nagy keménység, alacsony kopási és súrlódási együttható, valamint a kis érdesség egyedi kombinációja.
    • A hagyományos DLC-hez képest számottevően jobb paraméterek nehéz tribológiai alkalmazásokhoz.
    • Alacsony műveleti hőmérséklet, többféle hordozóanyag.
  • Műszaki adatok

    Műszaki adatok

    BALIQ CARBOS
    Bevonat anyaga a-C
    Bevonat színe fekete
    Mikrokeménység HIT (GPa)* 30–40
    Max. üzemi hőm. [°C]**** 350
    Bevonatolási hőmérséklet [°C] <200
    Tipikus bevonat vastagság [µm] 1,5–2,5
    Általános megjegyzés A megadott adatokat kérjük iránymutatóként kezelni, azok az adott alkalmazástól és felhasználási körülményektől valamint a vizsgálati feltételektől is függnek.
    *Mikrokeménység HIT (GPa) A mérések ISO 14577 szerinti nanobemetszéssel történtek. Multilayer szerkezetű bevonatok esetén az egyes rétegek keménysége eltérő.
    ****Max. üzemi hőm. [°C] Ezek nem gyakorlati körülmények között mért, közelítő értékek. A termodinamikai törvényeknek megfelelően az értékek függenek az alkalmazásban tapasztalható nyomástól.
  • Letöltések

    Letöltések

  • Teljesítmény
Kapcsolat