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Reducing friction and wear in motorsports
BALINIT CAVIDUR-coated for piston ring
BALINIT CAVIDUR-coated for tappet
BALINIT CAVIDUR-coated for valve

Bauteile mit DLC-Beschichtungen ("Diamond-Like Carbon") sind durch die geringere Reibung, die höhere Verschleißfestigkeit und die längeren Standzeiten aus verschiedenen Rennserien wie NASCAR, Formel 1, WRC und DTM längst nicht mehr wegzudenken. BALINIT® CAVIDUR ist die ideale DLC-Beschichtung für Ventiltrieb-Komponenten. Auch Bauteile in Motorrädern und Motocross-Rädern werden seit über 20 Jahren durch diese Schicht optimiert. DLC-Schichten wie die BALINIT® CAVIDUR sind ein wichtiger Schritt in der Entwicklung von Hochleistungsmotoren. Ohne sie wären die hohen Belastungen und die extreme Leistungsfähigkeit, die moderne Motoren auszeichnen, undenkbar.

  • Höhere Leistung und Zuverlässigkeit
  • Deutlich weniger Reibung und Verschleiß
  • Längere Bauteil-Standzeiten
BALINIT CAVIDUR
Schichtmaterial TiN + a-C:H
Beschichtungstechnologie PACVD
Schichtfarbe Schwarz
Schichthärte HIT[GPa]* ~25-35
Reibungskoeffizient (trocken) vs. Stahl** 0.1 - 0.2
Max. Anw.- Temp. [°C]**** 350
Prozesstemperatur [°C] 250 - 350
Allgemeine Anmerkungen Alle diese Werte sind ungefähre Angaben und abhängig von der jeweiligen Anwendung sowie den Umgebungs- und Testbedingungen.
*Schichthärte HIT[GPa] Gemessen durch Nanoeindringung nach ISO 14577. Bei Multilayer-Schichten kann die Härte der einzelnen Schichten variieren.
**Reibungskoeffizient (trocken) vs. Stahl Bestimmt durch einen Kugel-auf-Scheibe-Test unter trockenen Bedingungen mit einer Stahlkugel nach ASTM G99. Während der Einlaufphase können die angegebenen Werte überschritten werden.
****Max. Anw.- Temp. [°C] Dies sind ungefähre Werte aus der Praxis. Aufgrund thermodynamischer Gesetze sind die Werte auch vom vorhandenen Druck abhängig.

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