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Certains composants comme les plaques porte-soupapes qui sont soumis des charges d'impact particulières sont dotés de revêtements BALINIT CNI (CrN) très ductiles. Certains systèmes plus anciens sont dotés d'un revêtement BALINIT A (TiN). Les plaques porte-soupapes soumises à une contrainte extrême sont dotées d'un revêtement BALIQ ALCRONOS. BALIQ CARBOS STAR surpasse les revêtements TiN et CrN dans les sièges de soupapes fortement chargés en raison de sa dureté élevée, de son faible friction et de sa ténacité.

Plaques porte-soupapes et tiges de soupapes

Les composants d'injection diesel dotés d'un revêtement BALINIT présentent les avantages suivants :

  • Excellente résistance à l'usure par frottement (grippage, éraflures) contre les surfaces de contact en métal 
  • Autorise une pression d'injection plus élevée permettant d'abaisser la consommation et les émissions
  • Protège contre l'usure due à des particules abrasives
  • Protège contre les oscillations à impact élevé
Solution Coating material Coating technology Dureté du revêtement HIT [GPa]. Coefficient of friction (dry) vs. steel Max. service temp. [°C] Température du procédé [°C]
CrN Sputter 18 +/-3 ~0.5 700 < 250
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TiN Arc 30 +/- 3 ~0.6 600 < 500
CrN / a-C S3p 30 - 40 0.1 - 0.2 350 < 200

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