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BALIQ CARBOSEl recubrimiento de carbono amorfo que va más allá del DLC estándar

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BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness
BALIQ® CARBOS - The flow of intelligence
BALIQ® CARBOS - The amorphous carbon coating that goes beyond DLC

El recubrimiento de carbono amorfo sin hidrógeno (a-C) BALIQ® CARBOS de Oerlikon Balzers ofrece una combinación excepcional de gran dureza, baja fricción y baja rugosidad.

BALIQ® CARBOS supera las prestaciones de los recubrimientos DLC en muchas aplicaciones a medida en las que la presión de contacto con velocidad de deslizamiento interactúan de formas extremas. Con una elevada proporción de enlaces tetraédricos (50-60 %), BALIQ® CARBOS proporciona una resistencia al desgaste por abrasión sustancialmente superior que el DLC.

  • Ventajas

    Ventajas

    • Combinación única de gran dureza, baja tasa de desgaste, bajo coeficiente de fricción y baja rugosidad.
    • Rendimiento marcadamente mejorado frente al DLC convencional para exigentes aplicaciones tribológicas.
    • Temperatura de proceso baja que permite una mayor gama de materiales de sustrato.
  • Especificaciones

    Especificaciones

    BALIQ CARBOS
    Material de recubrimiento a-C
    Estructura del recubrimiento S3p
    Color del recubrimiento negro
    Dureza del recubrimiento HIT[GPa]* 30 - 40
    Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero** 0.1 - 0.2
    Temp. máx. de trabajo [°C]**** 350
    Temperatura del recubrimiento [°C] < 200
    Espesor típico del recubrimiento [μm] 1,5 – 2,5
    Observaciones generales Todos los datos aportados son valores aproximados, dependen de la aplicación, el entorno y las condiciones de prueba.
    *Dureza del recubrimiento HIT[GPa] Medido mediante nano indentación de acuerdo con la norma ISO 14577. Para multicapas, la dureza de las diferentes capas varía.
    **Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero Determinado mediante “pin on disc” en seco con una bola de acero de acuerdo con ASTM G99. En uso prolongado los valores dados pueden superarse.
    ****Temp. máx. de trabajo [°C] Estos son valores aproximados en condiciones de laboratorio. Debido a las leyes de la termodinámica existe una dependencia de la presión en la aplicación.
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  • Rendimiento
  • Aplicación

    Recomendación de aplicación

    Aplicaciones en componentes

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