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BALIQ CARBOS STAR用于最大弹性?的非晶碳涂层

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BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
BALIQ® CARBOS STAR on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS STAR is used for highly loaded precision valves, e.g for HPLC High Performance Liquid Chromatography valves, where hardenss, toughness low friction and smooth surfaces are required
BALIQ® CARBOS STAR outperforms TiN and CrN coatings in highly loaded valve seats due to its high hardness, low friction and  toughness
BALIQ® CARBOS STAR - The flow of intelligence

何种涂层可以最理想地获得最大弹性?,在很大程度上取决于所用的基底材质。BALIQ® CARBOS STAR 被开发用于较软的基材(如不锈钢和钛)涂层,或受到连续冲击的基材。该涂层使用一层氮化铬基的底层涂层来提供抗极端负荷的能力。

这种改良过的涂层提高了承载能力,提供了所需的表面硬度,还显著改善了叠加的?、摩擦学上有效碳涂层的耐受性。??BALIQ® CARBOS STAR 具有卓越的摩擦学性能,因此非常适用于承受极高负荷的部件。

高摩擦和高磨损是赛车发动机等应用中最大挑战。当赛车手将赛车驾驶到性能极限时,活塞销、凸轮轴和指形从动器等关键部件必须传递最高性能并承受极端负荷。

  • 优点

    优点

    • 一层坚硬、持久的氮化铬 (CrN)底层提供所需的表面硬度,并增加叠加的、摩擦学上有效碳涂层的弹性?
    • BALIQ® CARBOS STAR 提供高硬度、低磨损率、低摩擦系数以及低粗糙度的独特性能组合
    • 在要求苛刻的摩擦应用中,相比于传统 DLC ,具有更显著的高性能。
    • 工艺温度低,可在更广泛的基底材料上涂层。
    • 完美适用于不锈钢和钛等较软基底的涂层
  • 规格

    规格

    BALIQ CARBOS STAR
    涂层材料 非晶碳
    涂层颜色 黑色
    涂层硬度 HIT[GPa]* 30 - 40
    最大工作温度 [°C]**** 350
    涂层温度 [°C] < 200
    标准涂层厚度 [µm] 2.5 - 4
    一般备注 所有给出的数据都是近似数值,它们取决于应用以及测试条件。
    *涂层硬度 HIT[GPa] 按照 ISO 14577 标准通过纳米压痕测试。对于多层结构,不同层的硬度也有变化。
    ****最大工作温度 [°C] 这些是域外近似值。根据热力学定律,在应用中具有对压力的依赖性。
  • 性能
  • 应用

    推荐应用

    零部件应用

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