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Solución Material de recubrimiento Tecnología de recubrimiento Microdureza HIT (GPa) Coeficiente de fricción (en seco) frente al acero Temp. máx. de trabajo [°C] Temperatura de proceso
BALINIT DLC a-C:H PACVD ~15-25 0,1 - 0,2 300 < 250
BALINIT C a-C:H:Me (WC/C) Sputter 10 - 15 0,1 - 0,2 300 < 250
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Motores náuticos

El recubrimiento con BALINIT C (WC/C) de los émbolos de la bomba de inyección diésel contrarresta la reducida vida útil normalmente provocada por los combustibles de baja calidad.

Ventajas: mayor presión de inyección, menor consumo de combustible, funcionamiento más seguro con combustibles de baja calidad.

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